Rumah rumah minimalis terindah

Arsitektur modern dan desain adalah upaya tentang membawa keluar yang terbaik dengan kemungkinan biaya yang minimal dan penggunaan bahan yang sekecil mungkin. Ekonomis dan Keindahan adalah dua komponen paralel yang banyak digunakan rumah minimalis saat ini. Itulah sebabnya menciptakan struktur modis, bergaya dan ramping dengan desain futuristik yang terletak baik dalam penggunaan bahan yang sesuai dan nuansa.

Ini adalah koleksi indah rumah minimalis Jepang yang menggambarkan bagaimana berpikir kreatif ditambah dengan penggunaan teknik revolusioner bangunan dapat memberikan bentuk pada kediaman yang menyenangkan dan spektakuler.

1. S House

Dirancang oleh arsitek Belanda: Van der Velde Grosfeld Architecten, Gedung S mengikuti desain berbentuk kotak yang kebanyakan rumah modern sekarang tampaknya sudah dapat mengadopsinya dengan mudah. Terletak di tepi Asterdplas di padang rumput distrik Den Haag di Breda, campuran struktur sederhana namun elegan ke dalam lingkungan yang nyaman.


Penggunaan dari jendela kaca yang luas dan interior besar memberi tampilan besar dan minimalis.

2. No House

Terletak di Oyta, Jepang. Desain No House unik seperti namanya. Struktur putih anggun dan menyejukkan dirancang seperti tiga kerang progresif yang terletak di dalam.kombinasi satu sama lain, memberikan penampilan yang berlapis-lapis.

Dirancang oleh Arsitek Sou Fujimoto, yang unik adalah membuat sistem insulasi alami dan menciptakan taman indoor juga. Jendela besar dan skylight menawarkan banyak pencahayaan alami memberikan opsi penghematan energi juga.

3. House by Makoto Yamaguchi Design

Ini rumah ultra-modern di Komae, Jepang. Mengambil dari prinsip desain yang menyatakan bahwa kesederhanaan adalah keindahan. Dirancang oleh arsitek dari Makoto Yamaguchi Desain, struktur putih elegan, stylish dan memiliki bentuk yang mengalir ke sana. Di dalam kubus sederhana banyak bentuk dengan penggunaan jendela, lantai, hingga ke langit-langit yang membaginya menjadi kamar mewah dan koridor. Motif putih, yang merupakan jantung dari bangunan tersebut membuat tema menyeluruh.

4. House kn

Ini terlihat sunyi, sebuah rumah dengan bagian atap yang terbuka tampaknya telah terinspirasi oleh sejuknya angin malam untuk membuat balkon yang mewah! Dirancang oleh Kazuyasu dan Mana Kochi dari Kochi Arsitek Studio, House kn terletak di Prefektur Kanagawa Jepang.

Desain Elegan, menggunakan garis lurus sederhana, nuansa hitam putih dan abu-abu bersama dengan penggunaan interior modern ramping membuat surga rumah minimalis's!

5. Sagami Bay Home

Dirancang dan dibangun oleh arsitek terkenal dunia Foster + Partners, rumah modern ini memanfaatkan perlindungan di bawah bayang-bayang Gunung Fiji di Kawana.


Struktur integrasi unsur-unsur arsitektur minimalis modern dengan desain Jepang kuno untuk membuat sebuah rumah akhir pekan yang unik. Memungkinkan banyak ventilasi dan menawarkan banyak ruang interior. struktur pintu kaca geser, dinding geser, nuansa tembus pandang dan buram yang modern menjadikannya sebuah retret yang ideal dan sebuah tempat liburan yang indah.

6. Garden Sea House

Bicara tentang hyper-minimalis ini adalah rumah Jepang yang dibangun oleh Takao Shiotsuka yang membawa konsep ke gagang nya.


Struktur berbentuk kubus menawarkan pemandangan laut yang indah, memiliki jendela lebar dari lantai hingga langit-langit dan tampaknya sedikit berlebihan pada penggunaan kaca. Dan murni putih menjadikannya minimalis dan elegan untuk sebuah rumah, bisa membuat anda merasa enggan untuk menginjakkan kaki di tempat ini karena mungkin anda merasa akan mengotori keindahannya!

7. C1 House

C1 tampak seperti rumah yang dibangun untuk jangka waktu puluhan tahun ke depan dengan desain arsitektur dasar dengan kotak kaca dikelilingi oleh galeri-jalan yang menghubungkan lantai yang berbeda dalam struktur yang mulus.


Dirancang oleh Curiosity + Tomoyuki Ustumi dan terletak di Tokyo, rumah ini mendefinisikan dirinya dengan penggunaan bahan yang mungkin minimal, interior luas dan elegan menggunakan kayu dan kaca. Built-in jalan di sekitar rumah yang berlaku untuk tingkat yang berbeda untuk melayani berbagai keperluan.

8. Dellis Cay Villas

Dirancang oleh arsitek Jepang Shigeru Ban, dua villa di pulau pribadi Dellis Cay di Karibia menawarkan desain stylish dan ramping untuk sebuah rumah pantai modern.


Dijuluki sebagai Maison H dan Maison S, dua villa entah bagaimana kontras satu sama lain. Sementara Maison H lebih klasik dan kubus-gaya dalam struktur, Maison S lebih kontemporer dengan kurva. Mereka berdua terlihat luar biasa, bukan?

9. Ghost

Rumah terakhir dalam post kali ini. mencari rumah yang paling indah, minimalis dan modern? adalah Ghost. Dirancang oleh Jin Otagiri - pendiri DATAR, rumah sederhana adalah semua tentang tampilan putih bersih dan garis potong yang jelas,. Tidak terlihat seperti apa yang telah kita lihat sebelumnya, jadi kita masih berpikir apakah itu seni atau arsitektur …

PERHITUNGAN STRUKTUR BETON UNTUK BANGUNAN GEDUNG

Dalam perencanaan struktur beton bertulang diperlukan analisis yang akurat untuk mendapatkan hasil perencanaan yang optimal dan memenuhi syarat ditinjau dari segi struktur yang aman dan ekonomis. Perhitungan struktur beton untuk bangunan gedung dapat dilakukan dengan menggunakan Microsoft Excel. Perhitungan ini meliputi :

1. Perencanaan kolom dengan Diagram Intreaksi,

2. Analisis kekuatan kolom tampang empat persegi,

3. Analisis kekuatan kolom tampang lingkaran,

4. Perhitungan balok dan plat lantai,

5. Perhitungan fondasi footplat,

6. Perhitungan fondasi continous,

7. Perhitungan fondasi tiang pancang.

Perhitungan tersebut didasarkan pada SNI 03-2847-1992 tentang Tata Cara Penghitungan Struktur Beton Untuk Bangunan Gedung. File perhitungan dalam format Excel, dapat di-down load melalui tautan berikut di bawah ini.

DOWN LOAD FILE EXCEL UNTUK PERHITUNGAN STRUKTUR BETON

• 1. Perencanaan Kolom Dengan Diagram Interaksi
• 2. Analisis Kekuatan Kolom Tampat Empat Persegi
• 3. Analisis Kekuatan Kolom Tampang Lingkaran
• 4. Perhitungan Balok dan Plat Lantai
• 5. Perhitungan Fondasi Footplat
• 6. Perhitungan Fondasi Continous
• 7. Perhitungan Fondasi Tiang Pancang

Pondasi Jembatan

 

Abutment dan Pier

 

Kentungan Fly Over

Model Struktur Cable Stayed Bridge dengan SAP2000

Deformasi struktur akibat beban gempa

Pictures of Famous Bridges

MANAJEMEN DAN STRATEGI PENCAPAIAN MUTU JEMBATAN

A. LATAR BELAKANG

Peningkatan sarana transportasi sangat diperlukan untuk menunjang pertumbuhan ekonomi dan menunjang pembangunan nasional di masa yang akan datang. Sesuai dengan perkembangan daerah yang bersangkutan, jembatan merupakan salah satu sarana prasarana transportasi yang sangat menentukan dalam upaya menunjang kelancaran lalu lintas dan meningkatkan aktifitas perekonomian di daerah yang mulai berkembang. Oleh pembangunan jembatan baik kualitas maupun kuantitasnya mempunyai arti penting untuk guna menunjang tercapainya program merupakan hal yang sangat penting jembatan.

Jembatan yang merupakan bagian dari sistem jaringan transportasi darat mempunyai peranan yang akan mendorong pertumbuhan ekonomi dan menunjang pembangunan nasional di masa yang akan datang. Oleh sebab itu perencanaan, pembangunan dan rehablillasi serta fabrikasi konstruksi jembatan perlu diupayakan seefektif dan seefisien mungkin, sehingga pembangunan jembatan dapat mencapai sasaran mutu jembatan yang direncanakan. Manajemen dan strategi pencapaian mutu jembatan harus dilakukan untuk menghindari terjadinya rekonstruksi yang harus dilakukan apabila ada bagian yang tidak memenuhi stándar mutu yang diharapkan.

Para pemerhati Jembatan Indonesia yang terdiri dari Kalangan Pemerintahan, Akademisi, Konsultan Perencana dan Pengawas, Kontraktor atau Pelaksana Fabrikasi dan Supplier turut terlibat dan bertanggung jawab atas pembangunan jembatan yang efektif, efisien dan berdaya guna sesuai dengan tuntutan zaman dan perkembangan teknologi.

B. MAKSUD DAN TUJUAN

Maksud kegiatan manajemen dan strategi pencapaian mutu jembatan adalah untuk dapat memberikan arahan dan pedoman terhadap pembangunan prasarana transportasi yang berupa jembatan yang memenuhi stándar mutu dan berdaya guna sehingga dapat menunjang strategi Pembangunan Wilayah di Pemerintah Daerah Kabupaten maupun Propinsi.

Tujuan yang hendak dicapai adalah untuk mendapatkan cara penanganan yang efisien dan efektif dalam pencapaian mutu jembatan yang memenuhi stándar.

C. PENGERTIAN JEMBATAN

Jembatan adalah suatu struktur kontruksi yang memungkinkan route transportasi melalui sungai, danau, kali, jalan raya, jalan kereta api dan lain-lain. Jembatan adalah suatu struktur konstruksi yang berfungsi untuk menghubungkan dua bagian jalan yang terputus oleh adanya rintangan-rintangan seperti lembah yang dalam, alur sungai saluran irigasi dan pembuang .  Jalan ini yang melintang yang tidak sebidang dan lain-lain.

Sejarah jembatan sudah cukup tua bersamaan dengan terjadinya hubungan komunikasi dan transportasi antara sesama manusia dan antara manusia dengan alam lingkungannya. Macam dan bentuk serta bahan yang digunakan mengalami perubahan sesuai dengan kemajuan jaman dan teknologi, mulai dari yang sederhana sekali sampai pada konstruksi yang mutakhir.

Mengingat fungsi dari jembatan yaitu sebagai penghubung dua ruas jalan yang dilalui rintangan, maka jembatan dapat dikatakan merupakan bagian dari suatu jalan, baik jalan raya atau jalan kereta api.

Berikut beberapa jenis jembatan :

1. Jembatan diatas sungai
2. Jembatan diatas saluran irigasi/ drainase
3. Jembatan diatas lembah
4. Jembatan diatas jalan yang ada (fly over)

Bagian-bagian Konstruksi Jembatan terdiri dari :

Konstruksi Bangunan Atas (Superstructures)

Sesuai dengan istilahnya, bangunan atas berada pada bagian atas suatu jembatan, berfungsi menampung beban-beban yang ditimbulkan oleh suatu lintasan orang, kendaraan, dll, kemudian menyalurkan pada bangunan bawah.

Konstruksi bagian atas jembatan meliputi :

1. Trotoir  
2. Sandaran dan tiang sandaran
3. Peninggian trotoir (kerb)
4. Konstruksi trotoir
5. Lantai kendaraan dan perkerasan
6. Balok gelagar
7. Balok diafragma / ikatan melintang
8. Ikatan pengaku (ikatan angin, ikatan rem,ikatan tumbukan)
9. Perletakan (tumpuan)

Konstruksi Bangunan Bawah (Substructures)

Bangunan bawah pada umumnya terletak disebelah bawah bangunan atas. Fungsinya untuk menerima beban-beban yang diberikan bangunan atas dan kemudian menyalurkan ke pondasi, beban tersebut selanjutnya oleh pondasi disalurkan ke tanah.

Konstruksi bagian bawah jembatan meliuputi :

1. Pangkal jembatan (abutment) dan pondasi
2. Pilar jembatan (pier) dan pondasi

D. KRITERIA PERENCANAAN JEMBATAN

Dalam perencanaan teknis jembatan perlu dilakukan identifikasi yang menyangkut beberapa hal antara lain :

Kondisi tata guna lahan, baik yang ada pada jalan pendukung maupun lokasi jembatan berkaitan dengan ketersediaan lahan yang ada.

Kelas jembatan yang disesuaikan dengan kelas jalan dan volume lalu lintas.

Struktur tanah, geologi dan topografi serta kondisi sungai dan perilakunya.

1.     Pemilihan Lokasi Jembatan

Dasar utama penempatan jembatan sedapat mungkin tegak lurus terhadap sumbu rintangan yang dilalui, sependek, sepraktis dan sebaik mungkin untuk dibangun di atas jalur rintangan.

Beberapa ketentuan dalam pemilihan lokasi jembatan dengan memperhatikan kondisi setempat dan ketersediaan lahan adalah sebagai berikut :

Lokasi jembatan harus direncanakan sedemikian rupa sehingga tidak menghasilkan kebutuhan lahan yang besar sekali.

Lahan yang dibutuhkan harus sesedikit mungkin mengenai rumah penduduk sekitarnya, dan diusahakan mengikuti as jalan existing.

2.     Bahan Konstruksi Jembatan

Ditinjau dari klasifikasi bangunan penyeberangan secara umum, bahan konstruksi jembatan dapat dikelompokkan seperti yang tercantum pada tabel 1.

   Tabel 1. Bahan Konstruksi Jembatan

Bagian	Bahan	Jenis
Struktur atas	Beton bertulang	Slab
		Girder
	Beton prategang	Girder
	Baja	Truss
	Komposit	Girder
		Suspension
Struktur bawah	Beton bertulang	Abutment
		Pier
Fondasi	Beton bertulang	Footplat
		Sumuran
		Tiang pancang
		Bore-pile

3.     Pemilihan Konstruksi Atas Jembatan

Pemilihan konstruksi atas jembatan ditetapkan dengan mempertimbangkan konstruksi yang kuat, aman, dan ekonomis. Hal yang perlu diperhatikan dalam memilih jenis konstruksi atas antara lain :

1. Mudah pelaksanaannya
2. Biaya pelaksanaan murah
3. Pengadaan bahan relatif mudah
4. Biaya perawatan relatif rendah
5. Cukup kuat dengan biaya relatif murah
6. Bentang sungai

4.     Pemilihan Konstruksi Bawah Jembatan

Pemilihan konstruksi bawah jembatan harus memperhatikan kondisi tanah setempat dan pola aliran sungai. Konstruksi ditetapkan berdasarkan pertimbangan kekuatan, biaya, serta kemudahan dalam pelaksanaan. Tahapan yang harus dilakukan dalam perencanaan fondasi jembatan antara lain :

1. Pemeriksaan rencana tahanan lateral ultimit geser maupun tahanan tekanan pasif pada fondasi.
2. Stabilitas terhadap geser dan guling.
3. Kapasitas daya dukung ultimit.
4. Penurunan (settlement) pada fondasi.